Siz bu shirinlikni yaxshi ko'rishingiz keraktog 'velosipedisizniki, lekin u abadiy buzilmaydi. Ushbu maqola sizga profilaktika va diagnostika bo'yicha ba'zi maslahatlar va tavsiyalar, shuningdek, qachon parvarish qilish kerakligi haqida maslahat beradi.
Drayvingizni tozalang va moylang
Velosipedning qo'zg'atuvchisi turli maqsadlarga xizmat qiladigan son-sanoqsiz kichik qismlardan iborat, ammo zanjirlar, zanjirlar yoki kabellar bo'ladimi, ularning barchasi birgalikda ishlashi kerak. Bularning barchasi murakkab bo'lib tuyulsa-da, buni amalga oshirish uchun siz qilishingiz mumkin bo'lgan juda oddiy narsa bor: uni toza va moylangan holda saqlang.
Zımpara kabi haydovchiga yopishgan har qanday axloqsizlik va axloqsizlik asta-sekin eskirishga olib keladi va ayniqsa zanjiringizga zarar etkazadi. Qayerda va qanday minishingizga qarab, eskirish tezligi hayratlanarli darajada tez bo'lishi mumkin. Lekin buning uchun faqat tozalovchi bilan püskürtülmüş latta, eski tish cho'tkasi va bir necha daqiqa kerak bo'ladi. Har ikki yoki uchta yurishdan keyin ozgina tozalash va zanjirni qayta moylash yordam beradi.
Agar siz kamroq qiyinchilikni xohlasangiz, zanjirli yuvish vositasidan foydalanishni o'ylab ko'ring. Zanjir yuvish mashinalari odatda juda arzon va zanjirning yoriqlaridan qumni olib tashlash uchun tozalash vositasi bilan ishlaydi. Zanjirni moylashda juda ko'p yog' qo'ymang, har bir bo'g'inga bir tomchi moy yog'i to'liq mos keladi.
Shinalar bosimini to'g'ri o'rnating
O'rta va yuqori darajadagi tog 'velosipedlarida keng tarqalgan tubeless shinalar an'anaviy klinkerlarga qaraganda ancha ishonchli tizimdir. Biroq, havo hali ham ko'p joylardan, jumladan, to'g'ridan-to'g'ri yon devor orqali sizib chiqishi mumkinligi sababli, har safardan oldin shinalar bosimini tekshirish har doim eng yaxshi amaliyotdir.
Shinalardagi bosim velosipedning ishlashiga katta ta'sir ko'rsatadi. Havo bosimi juda past va yon devorlar burilish paytida egiluvchan va buklanadi, bu esa boshqaruvni noaniq va oldindan aytib bo'lmaydigan his qiladi va yo'ldan tashqarida yurish shinangizni teshib qo'yishi yoki hatto jantingizni buzishi mumkin. Agar havo bosimi juda yuqori bo'lsa, shinadagi kauchuk yo'l sharoitlariga moslasha olmaydi va erga yopishib qolmaydi, bu esa shinani ushlab turish va boshqarishni kamaytiradi.
Juda yuqori va juda past havo bosimi o'rtasidagi farq bir necha PSI kabi kichik bo'lishi mumkin. Shinalardagi bosim o'lchagich tog 'velosipedchilari uchun zarurdir.
To'xtatib turishingizni sozlang
Bugungi kunda tog 'velosipedlarining osma tuzilmalari tobora murakkablashib bormoqda va sozlash juda qiyin bo'lishi mumkin. Agar suspenziya to'g'ri o'rnatilmagan bo'lsa, vilka va zarba qanchalik qimmat yoki murakkab bo'lishi muhim emas. Havo yoki moyli buloqlarni ishlatasizmi, og'irroq chavandozlar o'zlarining suspenziyalarini engilroq chavandozga qaraganda qattiqroq o'rnatishlari kerak. Agar u to'g'ri o'rnatilmagan bo'lsa, juda yumshoq yoki juda qattiq bo'lsa, velosipedingiz narxi minglab yoki o'n minglab bo'lishidan qat'i nazar, velosipedingiz o'z ish faoliyatini bajara olmaydi, iltimos, suspenziyani to'g'ri o'rnatishni unutmang.
Yaxshiyamki, ko'pchilik vilkalar vilkalar oyog'ining orqa tomonida havo bosimi diagrammasi stikeriga ega bo'lib, uni yaxshi ma'lumotnoma sifatida ishlatish mumkin. Zarba uchun tavsiya etilgan sozlamalar uchun ishlab chiqaruvchining veb-saytini yoki qo'llanmasini tekshiring. Agar siz havo amortizatorlarini tanlasangiz, sozlashda yuqori bosimli havo tsilindrlarini ishlatishingiz kerak.
Velosipedingizni tinglang
Har bir insonning velosipedi bir nuqtada g'ichirlaydi va siz muammoni yomonlashdan oldin aniqlab, tuzatishingiz mumkin. Agar siz pedalda turganingizda xirillash yo'qolsa, muammo o'rindiq yoki egarda bo'lishi mumkin; agar tovush davom etsa, pastki qavs va eshitish vositasini tekshirishingiz kerak bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, zanjir vintlari, pedal iplari va kranklar ham shovqin manbalari bo'lishi mumkin. Avval vintlarni tekshiring va uning toza va to'g'ri yog'langanligiga ishonch hosil qilish uchun shovqin manbai bo'lgan narsalarni birma-bir olib tashlang.
Velosipedingizning old qismidagi chiyillashlar odatda rul, poya va naushniklardan kelib chiqadi. Velosipedning old tomonida turishingiz, g'ildirakni oyoqlaringiz orasiga mahkamlashingiz va rulni qattiq burab, shovqin yoki yo'qligini bilishingiz mumkin. Agar shunday bo'lsa, avval vintlar to'g'ri momentga mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling. O'rnatish vaqtida vida yivlariga nozik bir yog 'qatlami qo'llanilishi mumkin, bu ularning silliq tortilishiga yordam beradi.
Muammolarni hal qilish uchun Internetdan foydalaning
Qattiq siljish hissi yoki sekin o'zgarish bo'ladimi, sizning velosipedingiz sozlash va texnik xizmat ko'rsatishga muhtojligini bildiradi. Bugungi kunda Internetda har qanday narsalarni qanday tuzatish kerakligini ko'rsatadigan ko'plab o'quv videolari mavjud.
Haqiqatan ham o'rganishingiz kerak bo'lganda, iltimos, birinchi navbatda komponentning rasmiy veb-saytini tekshiring va ularning ko'rsatmalari va takliflarini ko'ring. Keyin boshqa maslahatlarga o'ting.
Velosiped do'koniga borishdan qo'rqmang
Ko'pgina ijtimoiy-fobik velosipedchilar uchun velosiped do'konlari qo'rqinchli bo'lishi mumkin. Ammo ular odatda siz duch kelayotgan muammoni hal qilishda yordam beradigan boy bilimga ega. Velosipedingizni ulardan sotib olmagan bo'lsangiz ham, ular sizga kerakli vositalarni berishdan xursand bo'lishadi va sizga qandaydir yo'l-yo'riq ko'rsatishi mumkin yoki siz "naqd pulni" faollashtirishingiz va uni tuzatish uchun to'g'ridan-to'g'ri texnikga to'lashingiz mumkin. .
