Har xil yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan uch aka-uka yo'ltanlamas avtomobillar mavjud. Katta yuk ko'tarish qobiliyatiga ega og'ir off-road transport vositalari; Kichik yuk ko'tarish qobiliyatiga ega engil yo'ltanlamas transport vositalari; O'rtacha off-road avtomobili engil va og'ir o'rtasida. To'liq haydash, shunda bitta g'ildirak loyga tushib qolsa, boshqa g'ildiraklar mashinani qiyin vaziyatdan haydab chiqarishi mumkin yoki uni boshqalar tortib oladi.
1. Biz avtomobilni yaratganimizda, u nihoyatda hashamatli va maqom ramziga aylandi. Jamiyatning uzluksiz rivojlanishi bilan avtomobil asta-sekin transport va transport vositasiga aylandi, bu esa turli xil foydalanishga ega bo'lgan turli xil avtomobillarni keltirib chiqardi. Va uning funktsiyalari qanchalik batafsil bo'lsa, yo'ltanlamas jip shunchalik ko'p rivojlandi. Uning tug'ilishi, shubhasiz, cheksiz hissa qo'shdi.
2. Ikkinchi jahon urushidan keyin general Eyzenxauer Qo'shma Shtatlar urushda uchta qurol: jip, desant va Dakota transport samolyotlaridan foydalangan holda g'alaba qozonganini aytdi. Jip oddiy tuzilishga, kuchli va mukammal ko'p qirralilikka ega. U turli erlarda sayohat qilishi va turli g'alati vazifalarni bajarishi mumkin. U dastlab urush uchun mo'ljallangan edi. Uning harakatchanligi ancha yaxshilandi va urushga katta hissa qo'shdi.
3. Jip kvadrat va kvadrat shaklda bo'lib, unumdorligi bilan bog'liq bo'lmagan aksessuarlarsiz. Dizayn va ishlab chiqarish jarayonida faqat mustahkam va amaliy, oddiy ishlov berish va arzon narx hisobga olinadi, bu san'at bilan hech qanday aloqasi yo'qdek tuyuladi. Aslida, bu o'ziga xos noto'g'ri fikrdir. Jip uning mohiyati emas, u tashish, tashish, tortish, qulaylik, hashamat, hashamat va chiroyli ko'rinish uchun ishlatiladi. Jipning ruhi sizni imkon qadar ko‘proq joylarga olib borishdir, u cho‘lmi, sohilmi, tog‘mi, loymi, qorlimi, tik qiyalikmi... Rassom unga eng oddiy chiziq va shakllar bilan hayot bag‘ishlaydi. Nyu-Yorkdagi zamonaviy muzeyda san'at asari sifatida 8 ta mashina namoyish etilmoqda va eng ko'zga ko'ringanlari Ikkinchi Jahon urushidagi Amerika harbiy jipidir.
4. Jiplar hamma joyda va hamma joyda mavjud tasvir shiddatli, kuchli, qo'pol, qattiq va soddalikni ifodalaydi. Shu bois, bunga ishtiyoqmand muxlislar ko'p. Xavfli yo'lda mashaqqatli sayohat qilish bizning haqiqiy zavqimizdir, bu esa off-road transport madaniyatining namoyon bo'lishi kerak. Bu tabiatni sevadigan odamlarni ularga olib kelingan cheksiz zavqni his qilish uchun birlashtiradi. Shu tarzda, u rivojlanayotgan va asta-sekin o'sib borayotgan iste'mol tendentsiyasini ifodalaydi va avtomobil korxonalari ham yuqori darajadagi engil off-road jiplarini ishlab chiqmoqda.
5. Ko'pgina mamlakatlarda, ayniqsa G'arbda, off-road transport vositalari uchun bir nechta maxsus nomlar mavjud, ammo off-road haydash juda keng tarqalgan. Shu tarzda, tashuvchi sifatida to'rt g'ildirakli yo'ltanlamas transport vositasidan foydalanish kerak. To'rt g'ildirakli avtomobil avtomobilning og'ir yo'llardan qochish qobiliyatini yaxshilash uchun mo'ljallangan. To'rt g'ildirakli haydovchi bilan dvigatel quvvati to'rt g'ildirakka teng taqsimlanadi, bu esa g'ildirakning sirpanishini va bo'sh turishini sezilarli darajada kamaytiradi. Har bir g'ildirakning momenti o'zining tortishish ko'rsatkichidan oshib ketishi ehtimoli kamroq. Shinalarning ushlanishi loy, sirpanchiq yo'llarda va qorda eng ko'p ta'sir qiladi. To'rt g'ildirakli haydovchi katta afzalliklarga ega. Xavfsizlikka qo'shimcha ravishda, u yanada silliq haydashi mumkin. To'rt g'ildirakli haydash rejimiga quyidagilar kiradi: 2H yuqori tezlikda ikki g'ildirakli (4x2) haydovchi, shahar va yaxshi yo'ldan foydalanish; 4H -- Yuqori tezlikdagi toʻrt gʻildirakli (4x4) haydovchi, qor va sirpanchiq yoʻllarda foydalaniladi; 4L -- past tezlikda toʻrt gʻildirakli (4x4) haydovchi, qoʻpol loy, qum va xavfli tepaliklar kabi katta haydash momenti talab qilinganda. Biroq, uni yaxshi o'zlashtirish uchun sizga hali ham amaliy foydalanish va boy off-road tajribasi kerak.
6. Yo'ldan tashqarida harakatlanadigan transport vositalarining ish faoliyatini sezilarli darajada yaxshilash uchun yo'ltanlamas transport vositalarining tuzilishini o'zlashtirish va keyin ularni o'zgartirish kerak. Asosiy modifikatsiyalar: shassisni mustahkamlash, yerni tozalashni oshirish, g'ildiraklarda katta tebranishlarga yo'l qo'yish, osma tizimini o'zgartirish, suv o'tish qobiliyatini oshirish, markaziy differentsial, markaziy differentsial qulf va boshqalar. Qayta o'rnatishda ham rejalar va standartlar bo'lishi kerak, va eng muhimi, iqtisodiy foydani hisobga olish kerak. Faqatgina ushbu modifikatsiyalardan so'ng bizni yuqori unumdorlikka ega bo'lgan yo'ltanlamas jip deb atash mumkin, biz xavf-xatarlarni ko'proq yengib, misli ko'rilmagan zavqni boshdan kechira olamiz, shuningdek, mustahkam tayanch sifatida ajoyib off-road haydash texnologiyasi va tajribasiga ega bo'lishimiz mumkin. Shunday bo'lsa ham, yo'ltanlamas transport vositalari tiqilib qolishi mumkin. O'z-o'ziga yordam berishning ko'plab amaliy usullarini bilish juda yoqimli
