01.Ichki trubka har safar ta'mirlanganda, u faqat orqaga qo'yilgandan so'ng yana tekis bo'ladi.
Ichki trubkadagi teshik ichkarida bo'lsa, lenta noto'g'ri bo'lishi mumkin, bu esa trubaning spikerlar tomonidan kesilishiga olib keladi; agar u tashqarida bo'lsa, shinada kichik, o'tkir begona narsalar bo'lishi mumkin. Chet jismni topish va uni olib tashlash uchun shinaning ichki qismini barmoqlaringiz bilan ehtiyotkorlik bilan paypaslang.
02.tez-tez teshilishlar
Shinalarni ko'proq puflang. Ayniqsa, yo'l velosipedlari uchun tavsiya etilgan maksimal shina bosimiga ham erishishingiz mumkin.
03.Shinani qayta o'rnatdi, lekin u jantga to'g'ri kelmaydi
Havoni bo'shating, shinani oldinga va orqaga burang va shinani yalang qo'llaringiz bilan to'g'ri joyga surting. Tashqi shinani markazga suring va ichki trubaning ochiqligini tekshiring. Ichki trubka tashqi shinaga to'liq o'rnatilgandan so'ng, yana shishiring.
04.Yamoq ichki trubka bilan bog'lanmaydi
Ko'proq elim ishlating va uni to'liq quriting - taxminan besh daqiqa. (Tezroq quritish uchun og'zingiz bilan puflamang - bu uning ustida namlik qoldiradi va elim yopishib qolishiga yo'l qo'ymaydi). Yamoqni ishlatganda, yopishqoq yuzaga barmoqlaringiz bilan tegmaslikni unutmang.
05.g'ildiraklar g'ijirlayapti
Balki bo'sh gapirgandir. Agar kuchlanish muvozanatlangan bo'lsa, tovush kesishgan shpilkalardagi engil zarba tufayli paydo bo'lishi mumkin. Chorrahani oz miqdorda moy bilan yog'lang va ortiqcha yog'ni o'chiring.
06.pedal bosganda shovqin
Krank murvatini torting. Krank hali ham chiyillagan bo'lsa, uni olib tashlang, o'q yadrosini moylang va krankni qayta o'rnating.
07.Yirik zanjir silkitadi, zanjir esa oldingi o‘tkazgich yo‘riqchisiga ishqalanadi.
Disk vinti bo'shashgan bo'lishi mumkin, bo'shashgan disk vintini qidiring.
08.Old o'tkazgichning noto'g'ri o'zgarishi
Zanjir va zanjir uzuklari olib tashlandi, zanjir uzuklari tozalandi, lekin oldingi o'tkazgich to'g'ri o'zgarmadi. Zanjir zanjirlari teskari o'rnatilgan bo'lishi mumkin. Zanjir zanjirini olib tashlang va uni to'g'ri o'rnating. Odatda, krank murvati zanjir zanjirining o'rnatish teshigiga to'g'ri keladi. To'g'ridan-to'g'ri yuqoridan ko'rinib turibdiki, zanjir uzuklari bir xil masofada joylashganligiga ishonch hosil qiling.
09.Siz qoziqni olib tashlashga harakat qilasiz, lekin u bilan aylanadi
Disk tirnog'ining orqa qismidagi chuqurchaga mahkamlash uchun kengroq tekis tornavida yoki maxsus diskli tirnoq asbobidan foydalaning.
10.ipak
Siz krankni olib tashlashga yoki sozlashga harakat qildingiz, lekin u sirpanib ketdi - endi uni olib tashlab bo'lmaydi. Yana bir necha marta aylanib chiqing. Krank bo'shashadi va siz uni olib tashlashingiz mumkin.
11.O'tkazgich trubkasi ramkaga ishqalanadi va bo'yoq bo'lagini yo'qotadi
Kontakt joyiga skotchni qo'ying.
12. Shovqinni va siljishning noto'g'riligini yaxshilang
Orqa o'tkazgichni sozlash hali ham shovqinni va o'tishdagi noaniqliklarni yaxshilamaydi. Tishli tishli qulflash halqasi bo'sh bo'lishi mumkin, bu tishli tishli biroz tebranishiga va u aylanganda shovqinga olib kelishi mumkin. Qulflash halqasini to'liq mahkamlash uchun maxsus asbob talab qilinadi, lekin siz uni uyga yoki yaqin atrofdagi velosiped do'koniga xavfsiz sayohat qilish uchun barmoqlaringiz bilan mahkamlashingiz mumkin.
13. Volan zanglagan
Kichik miqdordagi zang tishli tishli eskirishni tezlashtirmaydi, shuning uchun bu haqda ko'p tashvishlanmang. Umuman olganda, bir oz ko'proq moydan foydalanish zangning davom etishini oldini oladi va zanjir minish paytida zangni yo'qotishi mumkin.
14.Ma'lum tishli nisbatlardan foydalanganda pedalning sakrashi
Tirnoqlar orasida biror narsa bo'lishi mumkin. Agar siz loy bo'laklari, begona o'tlar, barglar, novdalar yoki volanga yopishgan begona narsalarni ko'rsangiz, uni qazib oling. Bu narsalar zanjirning kassetani to'g'ri ulashiga to'sqinlik qiladi. Hech narsa bo'lmasa, tishli tishli eskirgan bo'lishi mumkin. Ushbu hodisa sodir bo'lganda, bu odatda zanjir va volanni almashtirish kerakligini anglatadi.
15.Old o'tkazgichni ma'lum bir zanjir zanjiriga aniq o'tkazish mumkin emas
Yo'naltiruvchi plastinka zanjir zanjiriga parallel ekanligini tekshiring (to'g'ridan-to'g'ri yuqoridan ko'rib chiqilgan), oldingi o'tkazgichni bo'shating va mos ravishda joyini o'zgartiring. Agar parallel bo'lsa, siz yuqori/past chegara vintlarini sozlashingiz kerak bo'lishi mumkin, yaxshisi avtomobil do'koni yoki tajribali kishi tomonidan.
